Nürburgring: Formel 1-Pilot Nico Rosberg fährt 15 Plätze vor

Beim großen Preis von Europa auf dem Nürburgring am 7. Mai 2006 hat WilliamsF1-Fahrer Nico Rosberg zwei Punkte geholt. Sein Teamkollege Mark Webber schied mit Hydraulikschaden aus. Das Rennen gewann Michael Schumacher auf Ferrari. Allianz GroupMünchen/Nürburg, 8. Mai 2006 Neun Ausfälle kennzeichneten das diesjährige Formel 1-Rennen auf dem Nürburgring.
 
Auf den 60 Runden oder rund 309 Kilometern konnte WilliamsF1-Rennfahrer Nico Rosberg, der wegen des Auswechselns seines Motors vom letzten Platz gestartet war, 15 Plätze gutmachen und errang am Ende Platz sieben und damit zwei Punkte. Der zweite WilliamsF1-Pilot Mark Webber startete vom 19. Platz. Auch er hatte zuvor den Motor gewechselt. Webber musste nach anfänglichem "Raketenstart", der ihn auf Platz 13 vorkatapultierte, das Rennen in der 13. Runde wegen eines Hydraulikschadens vorzeitig beenden. Das Rennen gewann Ferrari-Rennfahrer Michael Schumacher in einem spannenden Duell mit Weltmeister Fernando Alonso auf Renault.
 
Somit ist WilliamsF1-Fahrer Mark Webber mit sechs Punkten zehnter und sein Teamgefährte Nico Rosberg mit vier Punkten 13. in der Formel 1-Fahrergesamtwertung. In dieser Wertung führt weiterhin Fernando Alonso, Renault, mit 44 Zählern vor Michael Schumacher, Ferrari, mit 31 und Kimi Räikkönen, Mercedes-McLaren, mit 23 Punkten. In der Teamgesamtwertung bleibt der Rennstall WilliamsF1 mit zehn Punkten Sechster. In dieser Kategorie führt Renault mit 62 Punkten vor Ferrari, 46, und Mercedes-McLaren, 38. WilliamsF1 sehr schnell im Rennen Nico Rosberg sagte nach dem Rennen: "Schlussendlich muss ich mit dem heutigen Tag zufrieden sein.
 
Zwei Punkte zu holen, wenn man von ganz hinten startet, ist gut. Wir waren im Rennen außerdem sehr schnell und unsere Strategie war einfach ideal. Im ersten Abschnitt des Rennens fühlte ich mich im Auto nicht sehr wohl, aber nach dem ersten Boxenstopp nahmen wir ein paar Veränderungen vor und plötzlich arbeitete es perfekt! Ich konnte attackieren und kämpfte mit Renault und McLaren. Ich dachte sogar daran, in den letzten Runden Fisichella zu überholen, aber ich wollte meine Position nicht aufs Spiel setzen. Alles in allem bin ich glücklich, aber in Zukunft könnten wir natürlich besser sein, wenn wir die Rennen etwas weiter vorne aufnehmen!" Webber: Hydraulik verhindert Spitzenplatz Mark Webber hätte sich auf dem Nürburgring mehr zugetraut: "Es lief fantastisch, bis ein Problem mit der Hydraulik dazu führte, dass ich die komplette Kontrolle verlor.
 
Ich machte sieben Plätze gut und hatte immer noch viel Benzin an Bord - ausreichend, um lange Zeit im Rennen zu fahren. Ich bin mir aus diesem Grund sicher, dass ich heute locker hätte Punkte holen können. Zudem bin ich mir sicher, dass wir in der Nähe der Spitze fahren können, wenn wir das Hydraulik-Problem zukünftig in den Griff bekommen." Es war gut, ein paar Punkte zu holen Sam Michael, Technischer Direktor des WilliamsF1-Teams, analysierte den Grand Prix von Europa aus Sicht seines Rennstalls: "Es war gut für Nico, ein paar Punkte zu holen, indem er Siebter wurde, nachdem er wegen der Strafe für den Motorwechsel als 22. gestartet war. Er fuhr den ganzen Tag über solide und gute Rundenzeiten als es darauf ankam.
 
Er hätte sogar noch besser abschneiden können, wenn er nicht in Verkehr gekommen wäre. Bei Marks Auto hatten wir einen Verlust an Hydraulikflüssigkeit, auch wenn der exakte Grund dafür zurzeit noch unbekannt ist. Bis dahin leistete auch er fantastische Arbeit mit einer wirklich guten ersten Runde. Da er auf der gleichen Boxenstoppstrategie wie Nico war, gibt es keinen Zweifel daran, dass er unter den ersten Vier oder Fünf ins Ziel gekommen wäre."   Kirsten BeckerAllianz Versicherungs-AGFon: +49.89.3800-18170kirsten.becker@allianz.de München - Ver?ntlicht von pressrelations.