Georgi: Land investiert in Radwege für Tourismus und Individualverkehr

"Zu einer modernen und leistungsfähigen Verkehrsinfrastruktur gehören nicht nur überregionale Projekte im Autobahnbau, die Einbindung des Landes in das Hochgeschwindigkeitsnetz der Bahn, der Ausbau des Schifffahrtsweges Saar und des Flughafens, sondern auch Straßenbaumaßnahmen in den Kreisen und Kommunen und damit selbstverständlich auch ein gut ausgebautes Radnetz für Individualverkehr und Tourismus." Das erklärte Wirtschaftsminister Dr. Hanspeter Georgi am Samstag (2.6.2001) bei der offiziellen Freigabe des Saar-Radweges. Für den Lückenschluss des Saar-Radweges zwischen Saarbrücklen und Völklingen investierte das Land 1,1 Mio DM in einen 3 km langen Neubau-Abschnitt entlang des Kraftwerkes Fenne. Brücken über den Gehlenbach und den Fürstenbrunnenbach mussten neu gebaut werden. Die Bauzeit betrug 11 Monate.
 
Außerdem hat das Land mit einem Kostenaufwand von einer halben Mio DM an der Gersweiler Brücke einen Rampenturm gebaut. Damit erreichen auch die Radler aus Gersweiler und Burbach den Saar-Rundweg. "Mit dem Saar-Radweg ist eine durchgängige Verbindung von Saargemünd bis zur Mündung in Konz hergestellt", so Hanspeter Georgi. Von dort bestehe Anschluss bis nach Strassburg bzw. über die Mosel an den Rhein. In Völklingen verläuft der Saar-Radweg 2 km über städtische Straßen, in Besseringen und Saarhölzbach auf der rechten Saarseite.
 
Über den neuen Weg kann zudem komfortabel und fernab vom normalen Straßenverkehr das Weltkulturerbe Völklinger Hütte angefahren werden. Georgi: "Als Etappenziel für Besichtigungen, Veranstaltungs- und Ausstellungsbesuch ist die einzigartige Industrieanlage aus der Blütezeit der Schwerindustrie ideal." Der Ausbau des Radwegenetzes sei in der Vergangenheit auch durch den allgemeinen Stopp beim Straßenbau ins Stocken geraten. Die neue Landesregierung habe hier die Signale von rot auf grün umgestellt. Neben den Mitteln für den Neubau sind die Mittel für die Erhaltung und die Unterhaltung der Landesstraßen um mehr als 10 Mio DM jährlich gegenüber der ursprünglichen Finanzplanung erhöht worden.
 
"Das entspricht einer Erhöhung um 25 Prozent und kommt zwangsläufig auch dem Radverkehr zugute", so Georgi. Damit rücke die Verwirklichung eines kompletten Rundweges durch das Saarland näher. Mit den Kommunen bestehe Einigkeit, dass das Land die Investitionen von rund 7 Mio DM in die Radwege zahle und die Gemeinden für den Unterhalt der Radwege sorgen. Die erste Teilstrecke des Saarland-Radweges führt von Reinheim über das nördliche Saarland nach Mettlach. Sie ist rund 170 km lang und wird bis Ferienbeginn fertiggestellt und beschildert sein.
 
Der westliche und südliche Teil mit der Anbindung an die Mosel und den Warndt soll bis zum Spätherbst folgen. Nach Fertigstellung dieses 350 km langen Saarland-Radweges werden die Transversalen und Ergänzungsstrecken in Angriff genommen. Beim gesamten Streckennetz wird weitgehend auf bereits vorhandene Wegeverbindungen zurückgegriffen, die entsprechend hergerichtet, ausgebaut und beschildert werden. Georgi: "Das Saarland wird bei der ITB im März 2002 das Thema Radurlaub im Saarland in den Mittelpunkt stellen. In Gesprächen mit zwei Fachverlagen haben wir erreicht, dass für das Saarland aktuelle Radführer mit gutem Kartenmaterial zum Saisonbeginn 2002 erscheinen.
 
" "Das Arme-Leute-Image der Gäste, die mit dem Rad reisen, ist völlig falsch", sagte Georgi. Radfahren weist bundesweit eine Wachstumsrate von 15 Prozent zwischen 1995 und 1998 auf - mehr als andere weit verbreitete Urlaubsaktivitäten. Zudem jedem Radtouristen im Schnitt 20 Prozent mehr aus als durchschnittliche Touristen. Georgi machte deutlich, das der Saar-Radweg auch ein wichtiger Baustein sei, um Radwanderangebote mit unseren Nachbarn auszuarbeiten. Schon jetzt integriert der südliche Teil des Saarland-Radweges die Radrouten des Départements Moselle und verläuft von Bliesbrück über Saargemünd bis Großblittersdorf auf französischem Territorium.
 
Georgi: " Wir werden nach dem Saarland-Radweg das Produkt SaarLorLux Radweg mit Nachdruck vorantreiben. Sowohl mit meinem luxemburgischen Kollegen als auch mit dem Präsidenten des Generalrates besteht in diesem Ziel Übereinstimmung."   Pressedienst des Saarlandes Ministerium für Wirtschaft Saarbrücken - Ver?ntlicht von pressrelations.